Первая влюбленность

Мужчины и женщины разные. Но есть время, когда они становятся поразительно одинаковы. Это время первой влюбленности. По мнению ученых, за счет того, что в это время как у юношей, так и у девушек, происходит гормональный всплеск, они становятся поразительно похожи друг на друга.  В некотором роде, парни приобретают женские характеристики, а девушки – мужские. У нас больше шансов завязать отношения с теми, кто имеет наши черты.  Это близкое совпадение длится год-два, а затем возвращается к обычному уровню.

Страсть или любовь?

Вы сдуваете пылинки со своей девушки, думая, что вы влюблены на всю жизнь. А ваши друзья говорят вам, что это просто страсть, которая быстро пройдет? Ученые обнаружили факты, свидетельствующие, что человек сам в состоянии отличить, влюблен ли он или им движет страсть.  После того,  как молодым людям показывали фотографии, замеряли активность их мозга.  Фотографии близких людей и романтических партнеров вызывали активность в правом полушарии мозга. Фотографии сексуально привлекательных людей вызывали активность в левом полушарии.  Таким образом, человек точно чувствует, романтический перед ним партнер или сексуальный. Расскажите об этом своим друзьям-скептикам.

Секреты романтической ночи

Что сделать, чтобы ваше свидание имело романтическое продолжение? Ученые знают ответ на этот вопрос. Паре нужно вместе посмотреть хороший романтический фильм. Тогда вероятность поцелуя после последних кадров резко увеличивается. Ученые пришли к такому выводу, тестируя гормональный уровень у мужчин и женщин, одна пара из которых смотрела романтический фильм,  вторая — боевик, третья – документальный фильм о природе.  У зрителей документального фильма гормональный уровень не менялся.  У смотревших романтический фильм, отмечался рост уровня гормона прогестерон, который снижает тревожность и вызывает желание обниматься. Таким образом, прогестерон может помочь паре начать романтические отношения.

МАГИСТРАЛЬ М7 - ваши новые двери

На российском рынке представлено огромное количество элитных стальных дверей как отечественного, так и импортного производства. Отличаются они, прежде всего, ценой - импортные, как правило, в два-три раза дороже отечественных. Но, как считают специалисты, не стоит экономить. Дело в том, что поставляемые из-за рубежа двери выполнены на современном оборудовании и по последнему слову техники. Наши же двери в абсолютном большинстве собираются кустарным способом. Очевидно, что качество, увы, не «в нашу пользу». Однако, чаще всего импортные модели «привязаны» к типовым размерам (причем у каждой фирмы - они свои). Заказ на изготовление «нестандартной» двери могут принять лишь некоторые фирмы, но стоить такая дверь будет значительно дороже, и ждать ее придется от двух месяцев до полутора лет. Зато отечественную дверь можно сделать по индивидуальному заказу сравнительно недорого и в короткий срок.

Устройство отечественных и стальных импортных дверей мало отличаются друг от друга. В основе таких дверей - прямоугольный каркас с внутренним ребром жесткости, сваренный из стального профиля. На каркас приваривают стальные листы (с одной или двух сторон). Дверь вешается на петли в стальную коробку, укрепляемую в дверном проеме. Снаружи дверь обивают дерматином или декоративной панелью (самая дорогая отделка - натуральное дерево).

Внутри дверь может быть пустотелой, а может содержать звукоизоляционный и теплоизоляционный материал. Разница в «анатомии» импортных и стальных отечественных дверей может заключаться лишь в толщине стальных листов. У импортных дверей листы не толще 1,5 мм, а в России используют стальной лист толщиной 2 - 3 мм. В итоге наши двери получаются массивнее, тяжелее. Но это вовсе не значит, что они надежней (лишний вес "испытывает" петли на прочность).

Желательно, чтобы в комплект входили наличники и притворы. Эти детали значительно повышают надежность конструкции, исключая возможность взлома двери ломом или фомкой.

Специалисты советуют покупать металлические двери, укомплектованные импортными замками. Считается, что они более надежны: реже выходят из строя, число комбинаций ключей достигает от 500000 до 4 млрд. Серьезно следует отнестись и к выбору аксессуаров. На стальной двери обязательно должны быть установлены глазок и внутренняя задвижка. Очень удобны глазки с радиусом просмотра 200 градусов. Импортные двери без глазка не выпускают, а на отечественных - глазок монтируют по заказу.

При желании можно заказать глазок, установленный на таком расстоянии от пола, чтобы в него мог заглянуть ребенок. Задвижку лучше приобрести винтовую, а не скользящую, последняя при захлопывании двери может случайно закрыться.Теперь о цене. Она складывается из многообразных составляющих: учитывается размер двери, вид и количество запирающих устройств, внешняя отделка, наличие аксессуаров. Кроме того - цена за доставку, установку, замер, консультации, демонтаж старой двери.

Еще, может быть, придется заплатить за увеличение проема, закладку проема кирпичом, установку наличника, доставку металлических дверей оптом на этаж (если дом без лифта) и т.д.В заключении хотелось бы отметить, что важно выбрать не только саму дверь, но и фирму, занимающуюся продажей и установкой стальных дверей. Конечный результат на 50 %25 зависит от качества самой двери, на остальные 50 %25 - от качества ее установки и обслуживания.

 Зимняя езда далеко не всегда доставляет удовольствие. Рассветает поздно, темнеет рано, световой день совсем короткий. Одна надежда – на собственный свет. А если его не хватает, стоит установить дополнительный. Рынок автомобильных запчастей и аксессуаров переполнен противотуманными и обычными дополнительными источниками света. Есть варианты на все случаи жизни, вкусы и кошельки. Обычные и галогенные, ксенон и псевдоксенон, в пластиковых и алюминиевых корпусах, крашенные и хромированные. Прежде чем выбирать дополнительный источник света, стоит усвоить несколько простых правил. Чем выше установлен источник света, тем ниже его эффективность. Стандартами предусмотрена их установка так, чтобы нить накаливания лампы находилась не выше нити накаливания штатной лампы головного ближнего света.

Второе правило –- разумная мощность. Ксеноновая «кастрюля» диаметром 220-240 мм, задранная на «люстру», обладает таким же эффектом как обычная 100-ваттная «противотуманка», вмонтированная в бампер. Зато вред может принести в прямом смысле слова непоправимый. Представьте себе, если вам по глазам ударит сноп света такой мощности – несколько секунд слепоты гарантировано. И это на ходу, на приличной скорости, за рулем автомобиля весом в полторы-две тонны. Увы, большинство обладателей крупных джипов ставит их вовсе не для улучшения видимости, а чтобы их заметили «чайники». «Люстрой» пользоваться можно, главное – правильно отрегулировать направление светового потока. Наиболее эффективно направить его на поверхность дорожного полотна на расстоянии 10-12 м. перед передним бампером. И главное - регулярно следите за его распределением, как только «полезет вверх» – верните «на место». Увлекаясь «люстрой», стоит учесть, что инспектор ГИБДД может потребовать разрешение на установку дополнительных источников света. Прямого запрета на их использование нет, но претензии к мощности и регулировке могут вылиться и в штраф. Теперь несколько слов о том, что выбрать.

Если вы – человек состоятельный и стремящийся к самовыражению, стоит предпочесть огромные фары компаний PIAA или IPF. Это признанные лидеры рынка, предлагающие мощные источники света для автомобилей среднего и высшего класса, спортивных и тюнингованных автомобилей. Правда, такие фары стоят от 1,5 до 4 тыс. руб. Основную массу автолюбителей вполне удовлетворят «противотуманки» арабского или юго-восточного происхождения, например, от Al Khateeb. Их цена укладывается в несколько сотен рублей при вполне приличных свето-оптических характеристиках. Не стоит сбрасывать со счетов дополнительные фары российского производства: ОАО «Автосвет» из Киржача или вязниковского «Освара». Если вас не «напрягает» фирменный лейбл или применение фар вызвано необходимостью при скромном достатке, они могут отлично справиться со своей работой, тем более, на многих российских автомобилях (например, «десятках») предусмотрены специальные места для их установки.